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Transporte neumático

Química y farmacéutica

Transporte neumático

Las aplicaciones de bombas de vacío en el transporte neumático son de vital importancia, ya que permiten el movimiento eficaz y seguro de materiales granulares, polvos, pellets y otros materiales a granel. Las bombas de vacío, en particular las bombas de vacío de rotor excéntrico como las fabricadas por PVR, desempeñan un papel crucial en la optimización del proceso de transporte neumático, garantizando una manipulación eficaz del material y minimizando el riesgo de polución, contaminación y pérdida de producto.

En primer lugar, es importante entender el concepto de transporte neumático y el papel de las bombas de vacío en este contexto. El transporte neumático es un método utilizado para mover materiales secos o a granel a través de un sistema de tuberías utilizando aire comprimido o vacío. Este método de transporte se utiliza ampliamente en industrias como la agroalimentaria, la farmacéutica, la química y la de materiales de construcción, donde es esencial el traslado rápido y limpio de materiales en polvo o granulados.

Las bombas de vacío PVR desempeñan un papel fundamental en el transporte neumático al proporcionar la presión negativa necesaria para aspirar materiales a través de tuberías y empujarlos hasta el destino deseado. La tecnología de rotor estator excéntrico utilizada en las bombas de vacío PVR permite un funcionamiento eficaz y fiable, con una amplia gama de capacidades y presiones de funcionamiento, adaptables a las necesidades específicas de las distintas aplicaciones de transporte neumático.

Un aspecto crucial de las aplicaciones de las bombas de vacío PVR en el transporte neumático es la capacidad de manipular una amplia gama de materiales con distintos grados de granulometría y cohesión. Las bombas de vacío deben ser capaces de manipular materiales que van desde los polvos más finos hasta los gránulos más gruesos, sin comprometer la eficacia ni la consistencia del proceso de transporte. Las bombas de vacío PVR se distinguen por su capacidad para hacer frente a los retos relacionados con la cohesión del material, la formación de grumos o la presencia de contaminantes, garantizando un flujo constante y uniforme de los materiales a través del sistema de transporte neumático.

Además, las bombas de vacío PVR ofrecen ventajas significativas en términos de fiabilidad y mantenimiento. El diseño robusto y la construcción de alta calidad de las bombas de vacío PVR

minimizan el riesgo de fallos o mal funcionamiento, garantizando un funcionamiento suave y continuo del sistema de transporte neumático. Además, las bombas de vacío PVR requieren un mantenimiento mínimo y ofrecen una larga vida útil, lo que reduce los costes operativos y aumenta la productividad general de la planta.

Otro aspecto crítico de las aplicaciones de las bombas de vacío PVR en el transporte neumático es la reducción del riesgo de contaminación y polución de los materiales transportados. Las bombas de vacío PVR están diseñadas para funcionar en entornos controlados e higiénicos, donde la pureza y la integridad de los materiales son de vital importancia. Gracias a su construcción higiénica y a su capacidad para mantener unas condiciones de vacío limpias dentro del sistema de transporte, las bombas de vacío PVR ayudan a garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad y calidad más exigentes del sector.

Otra ventaja de las bombas de vacío PVR en el transporte neumático es la flexibilidad y escalabilidad que ofrecen para satisfacer los cambiantes requisitos de producción. Las bombas de vacío PVR pueden integrarse fácilmente en sistemas existentes o diseñarse a medida para aplicaciones específicas, lo que permite a los operadores industriales adaptarse rápidamente a los cambios en la demanda de producción o a los nuevos requisitos del mercado. Además, las bombas de vacío PVR pueden configurarse en sistemas multietapa o paralelos para aumentar la capacidad de transporte y mejorar la eficiencia energética global del proceso.

Por último, la adopción de bombas de vacío PVR en el transporte neumático puede contribuir significativamente a la sostenibilidad medioambiental y a la reducción del impacto ambiental de las operaciones industriales. Las bombas de vacío PVR están diseñadas para maximizar la eficiencia energética y reducir el consumo de recursos, lo que contribuye a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y los costes energéticos asociados a las operaciones de transporte neumático. Además, el uso de bombas de vacío PVR puede reducir la generación de residuos y el consumo de material de envasado, ayudando a promover prácticas de fabricación más sostenibles y responsables.

En conclusión, las aplicaciones de las bombas de vacío PVR en el sector del transporte neumático son de vital importancia para garantizar una transferencia eficaz, segura y limpia de materiales a granel en entornos industriales. Con su avanzada tecnología, fiabilidad operativa y flexibilidad de configuración, las bombas de vacío PVR ofrecen soluciones innovadoras para satisfacer las necesidades de transporte neumático de una amplia gama de industrias, ayudando a mejorar la productividad, la calidad del producto y la sostenibilidad medioambiental de las operaciones industriales.

EM – Pompe monostadio lubrificate monoblocco

EM 4-8


Presión límite:
≤ 2.00 ÷ ≤ 20.00 mbar

EM 12-20


Presión límite:
≤ 2.00 ÷ ≤ 20.00 mbar
Velocidad de bombeo:
12.00 ÷ 21.00 m3/h

EM 28 - 40


Presión límite:
≤ 2.00 ÷ ≤ 20.00 mbar
Velocidad de bombeo:
28.00 ÷ 51.00 m3/h

EU/PVL – Pompe monostadio lubrificate

EU 45-65-105


Presión límite:
≤ 5.00 ÷ ≤ 10.00 mbar
Velocidad de bombeo:
48.00 ÷ 126.00 m3/h

EU 160-205-300


Presión límite:
≤ 0.50 ÷ ≤ 10.00 mbar
Velocidad de bombeo:
152.00 ÷ 360.00 m3/h

EU 650-1000


Presión límite:
≤ 0.50 ÷ ≤ 10.00 mbar
Velocidad de bombeo:
660.00 ÷ 1239.00 m3/h

PVL 15-35


Presión límite:
≤ 0.50 ÷ ≤ 20.00 mbar
Velocidad de bombeo:
17.00 ÷ 42.00 m3/h

PVL 401-541


Presión límite:
≤ 0.50 ÷ ≤ 10.00 mbar
Velocidad de bombeo:
417.00 ÷ 663.00 m3/h

EU OX – Pompe monostadio lubrificate per il trattamento O2

Ox Series


Velocidad de bombeo:
18.00 ÷ 1239.00 m3/h

DRY C – Pompe per vuoto a camme

DRY C e CR Series


Velocidad de bombeo:
60.00 ÷ 1140.00 m3/h

DRY C NEXT Generation Series


Velocidad de bombeo:
150.00 ÷ 180.00 m3/h

DRY C – Compressori a camme

DRY C e CR P Series


Velocidad de bombeo:
56.00 ÷ 600.00 m3/h
Presiones:
da 0.60 a ≤ 2.30 bar

Serie HV – Roots High Vacuum

GMa 10.0 HV - 11.4 HV


Velocidad de bombeo:
180.00 ÷ 900.00 m3/h

GMa 12.5 HV - 13.8 HV


Velocidad de bombeo:
1000.00 ÷ 3450.00 m3/h

GMb 14.9 HV - 17.15 HV


Velocidad de bombeo:
3900.00 ÷ 18825.00 m3/h

Serie HV/Bp – Roots con By-Pass

GMa 11.3 HV/BP - 13.8 HV/BP


Velocidad de bombeo:
500.00 ÷ 3420.00 m3/h

VD – Pompe a secco monoblocco

VD 3


Presión límite:
≤ 120.00 ÷ ≤ 150.00 mbar
Velocidad de bombeo:
3.00 ÷ 3.60 m3/h

VD 6 – 8


Presión límite:
≤ 120.00 ÷ ≤ 150.00 mbar
Velocidad de bombeo:
6.00 ÷ 9.60 m3/h

VD 16 – 25 – 40


Velocidad de bombeo:
16.00 ÷ 48.00 m3/h

MICRO – Mini pompe e compressori a membrana

M41


Presión límite:
≤ 40.00 ÷ ≤ 200.00 mbar
Presiones:
da 2.00 a ≤ 3.00 bar

M71


Presión límite:
≤ 15.00 ÷ ≤ 100.00 mbar
Presiones:
da 0.70 a ≤ 1.30 bar

Serie GV - GC

GV


Velocidad de bombeo:
500.00 ÷ 4700.00 m3/h

GC


Velocidad de bombeo:
500.00 ÷ 3465.00 m3/h